軟板廠之吉利突然宣布,比飛機(jī)還要快的來(lái)了!
寂寞的天空需要新用戶。未來(lái)的飛行列車,不是飛機(jī)跑起來(lái),而是列車飛起來(lái)。
軟板廠了解到,11月7日,吉利集團(tuán)與中國(guó)航天科工集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議:雙方將共同致力于高速飛行列車等項(xiàng)目的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。
是的,你沒(méi)看錯(cuò),做汽車的吉利,和做航天器的航空科工集團(tuán),正式合作了!高速飛行列車真的要來(lái)了!
這真是中國(guó)版的速度與激情:就是要讓汽車像航天器一樣飛起來(lái),讓航天器也像汽車一樣方便地載人,讓中國(guó)人更快更好地馳騁天下!
| 高速飛行列車有多快?
此前,在武漢舉辦的第三屆中國(guó)(國(guó)際)商業(yè)航天高峰論壇上,中國(guó)航天科工集團(tuán)就透露過(guò):正在研發(fā)高速飛行列車,最高時(shí)速可達(dá)4000公里 !
4000公里!什么概念?這么說(shuō)吧,現(xiàn)在客運(yùn)飛機(jī)時(shí)速一般為900公里,高鐵實(shí)驗(yàn)時(shí)速世界紀(jì)錄:605公里。相比傳統(tǒng)高鐵,高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍;相比現(xiàn)有民航客機(jī),速度提升了5倍!
據(jù)介紹,高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力,通過(guò)磁懸浮減小摩擦阻力,實(shí)現(xiàn)超聲速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。
利用高速飛行列車,不僅僅拉近城市之間的時(shí)空距離,同時(shí)不受天氣條件影響,不消耗化石能源,可與城市地鐵無(wú)縫接駁,很可能未來(lái)交通領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)制高點(diǎn),甚至改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞健?/span>
據(jù)透露,這個(gè)“高速飛行列車”項(xiàng)目落地開花,已經(jīng)有了比較完整的規(guī)劃,將按照三步走戰(zhàn)略逐步實(shí)現(xiàn):
第一步通過(guò)1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng),
第二步通過(guò)2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國(guó)家超級(jí)城市群飛行列車交通網(wǎng),在國(guó)家主干線,特別是圍繞五大經(jīng)濟(jì)區(qū),北京、上海、成都、廣州、武漢,建立國(guó)家型的飛行網(wǎng)。
第三步通過(guò)4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng),最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國(guó)新名片。
有了高速飛行列車,從北京到武漢只需要30分鐘,而從北京到莫斯科,則只需不到兩個(gè)小時(shí)!也就是說(shuō),上午的會(huì),當(dāng)天早上出發(fā)就能趕上。
如果說(shuō),此前中國(guó)航天科工集團(tuán)表示要搞高速飛行列車,很多人聽(tīng)了還半信半疑。而今,中國(guó)航天科工集團(tuán)真的聯(lián)手吉利集團(tuán),要放開手腳,大干特干了。
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銅 厚:1/2 OZ
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最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm
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