無人機(jī)線路板:盤點(diǎn)形形色色的無人機(jī)紀(jì)錄
無人機(jī)線路板:無人機(jī)還是個(gè)年輕的產(chǎn)業(yè),技術(shù)持續(xù)取得突破,紀(jì)錄也在不斷刷新,下面無人機(jī)線路板廠就數(shù)數(shù)無人機(jī)領(lǐng)域那些形形色色的紀(jì)錄。
1.連續(xù)飛3天
2015年7月,美國“獵戶座”無人機(jī)在2014年12月的飛行中,續(xù)航時(shí)間達(dá)80小時(shí)2分52秒,打破了先前由“全球鷹”無人機(jī)于2001年創(chuàng)下的30小時(shí)飛行紀(jì)錄,創(chuàng)下同等尺寸無人機(jī)的最長連續(xù)飛行紀(jì)錄。
2.單人操控50架無人機(jī)
2015年9月,來自美國的團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)了單人操作50架無人機(jī),打破了他們之前創(chuàng)下的單人操控30架無人機(jī)的記錄。
該團(tuán)隊(duì)采用的“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)為量身定制,每架成本約2000美元。50架無人機(jī)分兩組發(fā)射,每組25架。無人機(jī)按照主從模式飛行,通過無線電實(shí)現(xiàn)信息交流。
3.“最長”的無人機(jī)測(cè)繪圖
2015年9月,位于硅谷的無人機(jī)云服務(wù)軟件供應(yīng)商繪制出了世界上最長的無人機(jī)測(cè)繪地圖,全面展示了1000公里長的墨西哥公路。在這項(xiàng)令人驚嘆的成果背后,是869次無人機(jī)操作和114000張無人機(jī)航拍圖像。
4.最快的3D打印無人機(jī)
2015年11月,世界首架3D打印噴氣式動(dòng)力無人機(jī)在迪拜航空展上亮相,憑借150多英里/小時(shí)(約241千米/小時(shí))的飛行速度,它也被認(rèn)為是世界上飛行速度最快的3D打印無人機(jī)。該無人機(jī)重15千克,翼展3米,其80%的部件是由金屬、尼龍和防紫外線熱塑性塑料等3D打印材料制造而成。
5.人在悉尼,機(jī)在德克薩斯
2015年年末,悉尼大學(xué)的學(xué)生,利用遙控操縱桿和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),成功降落了一架位于美國德克薩斯州的無人機(jī),憑借著13000千米的操控距離,成功打破了民用無人機(jī)領(lǐng)域最遠(yuǎn)遙控距離的世界記錄。
學(xué)生們指出:“目前,大多數(shù)異地?zé)o人機(jī)都是通過衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行操控。本次網(wǎng)絡(luò)遙控駕駛操作為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來了新的希望。”
6.多旋翼舉重61kg
2016年1月,挪威一架由八個(gè)六旋翼無人機(jī)組成的巨型無人機(jī)Megakopter,成功將重達(dá)61kg的物體舉起,創(chuàng)造了“多旋翼無人機(jī)舉起最重載荷”的吉尼斯世界紀(jì)錄。
根據(jù)規(guī)則,無人機(jī)需要將重物托起至距離地面1米以上,持續(xù)不得少于30秒。最后Megakopter托起61Kg重物升至距離地面1米處,堅(jiān)持了37秒。
7.上升100米,用時(shí)3.871秒
2016年2月,德國工程師設(shè)計(jì)制造的四軸飛行器,成功打破吉尼斯世界紀(jì)錄,成為世界上最快升到100米空中的四軸飛行器。在吉尼斯世界紀(jì)錄的工作人員的見證下,這架四軸飛行器升至100米的空中僅用時(shí)3.871秒。
當(dāng)然了,線路板廠認(rèn)為紀(jì)錄只是暫時(shí)的,發(fā)展才是永恒的。沒有可以維持永遠(yuǎn)的世界紀(jì)錄,無人機(jī)需要的是不斷突破,無人機(jī)線路板也是需要不斷進(jìn)步和突破的!
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