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軟板測(cè)試與檢驗(yàn)對(duì)制造作業(yè)都是重要課題,因?yàn)樗梢曰仞佊袃r(jià)值的資訊讓制造作業(yè)更健全,且可以避免缺點(diǎn)產(chǎn)品通過(guò)送達(dá)客戶手中。品質(zhì)與依賴度是產(chǎn)品符合客戶要求的基本條件,尤其是一些與生命相關(guān)的產(chǎn)品更是必須要達(dá)到百分之百的品質(zhì)水準(zhǔn),例如:汽車剎車系統(tǒng)、醫(yī)療用設(shè)施等。
深聯(lián)FPC廠小編掐指一算 距離 2016年中秋節(jié)還有9天啦~ 一年等一回 中秋小長(zhǎng)假小伙伴們可以浪3天了~
軟板、硬板電測(cè)方法大同小異,但FPC軟板材質(zhì)薄、軟比硬板柔弱,更須注意折傷、測(cè)點(diǎn)壓痕,自動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)更要謹(jǐn)慎。一般FPC尺寸很小,因此測(cè)試步驟會(huì)安排在成型前以增加產(chǎn)率。常見(jiàn)濁試設(shè)備形式有四種:
fpc產(chǎn)品完成必須做終檢以保證成品品質(zhì),這個(gè)程序是采全檢,由于是出貨前的最后檢查,也被稱為出貨品質(zhì)管制。從品管精神看這只能防止不良品流入客戶手中,無(wú)益于品質(zhì)改善,只能說(shuō)是品質(zhì)檢查。
柔性電路板制程是將多個(gè)操作單元匯集而進(jìn)行,即使采用卷對(duì)卷的設(shè)計(jì),也只是部分的自動(dòng)化無(wú)法完全連續(xù)生產(chǎn),在每段接續(xù)的制程前后多數(shù)都會(huì)實(shí)施進(jìn)出料檢驗(yàn),這種檢驗(yàn)稱為制程內(nèi)品檢。許多公司推動(dòng)所謂的自主品質(zhì)管理,其做法是在制程內(nèi)由作業(yè)人員自我檢查而不由品管執(zhí)行。
沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備 duang的一下開(kāi)學(xué)季就來(lái)啦 這個(gè)暑假 FPC廠小編想問(wèn)問(wèn): 你都經(jīng)歷了什么?
FPC廠家小編聽(tīng)說(shuō):前天,歐洲南方天文臺(tái)宣布發(fā)現(xiàn)了地球的孿生哥哥,它的名字叫Proxima b(比鄰星b)。沒(méi)錯(cuò),這個(gè)充滿“濕意”的星球,就是我們的“新鄰居”。
軟板最早是由美軍逐漸發(fā)展出來(lái),因此MIL規(guī)格也成為業(yè)界規(guī)格權(quán)威被廣為使用,不過(guò)軍規(guī)對(duì)民生用途沒(méi)有規(guī)范。除美軍規(guī)范外,世界上尚有許多機(jī)構(gòu)制定相關(guān)規(guī)范,包含私人、政府及產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等單位。
據(jù)說(shuō),軟板廠深聯(lián)電路的私人小汽車還真是不少,廠門(mén)口的車棚都爆滿了,卻仍然抑制不住小伙伴們開(kāi)上“寶馬”奔小康的需求。面對(duì)這么多新手司機(jī),軟板廠小編今天想和大家科普一下開(kāi)車時(shí)剎車失靈的解救辦法。
硬質(zhì)電路板是一種平面產(chǎn)品,在許多應(yīng)用中導(dǎo)體是保持在未覆蓋的狀態(tài)下,以降低成本并能夠容易組裝,而在某些狀態(tài)下則會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單液態(tài)涂裝來(lái)保護(hù)線路抗拒污染物與焊錫。相對(duì)的因?yàn)槿嵝跃€路板必須能夠折疊、彎曲與搭配組立及使用,幾乎總是需要完全絕緣或者進(jìn)行導(dǎo)體覆蓋。
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