18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領跑者
FPC軟板(FPC)技術(shù)發(fā)展趨勢(二)
2.具有抗電遷移的膠粘劑基撓性材料
在低性能產(chǎn)品使用的基材,經(jīng)熱壓制成品后,帶有膠粘劑基的FPC軟板中,當存在有濕氣并升溫或通電的狀態(tài)下,電路上的銅導線溶解形成銅離子在正負電荷性的導線之間,能通過膠粘劑及成排的導線。當離子在銅導線間排成列時,細線通常會產(chǎn)生類似栓接或成技狀生長的現(xiàn)象。嚴重時,細狀線會在導線間跨接,達到一厚度時便會導致整機電短路。特別是當電壓升高或電路密度增加時,電遷移現(xiàn)象會更嚴重,從而增加電路可靠性的故障的可能性。因此,如用在高密度互連結(jié)構(gòu)的載板,也就意味著增加了風險度。所以,研制出抗電遷移的基板材料,既是在惡劣的條件下也不會發(fā)生電遷移現(xiàn)象。有時所使用的試驗答件相同,由于使用不同的基板材料,其試驗結(jié)果不同。因此,對于用于制造高密度互連結(jié)構(gòu)的多層FPC軟板,在選擇基材料時,決不能忽視這個問題。
電池FPC之動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議
2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術(shù)研討會在北京召開,歐陽明高教授認為,解決好動力電池熱失控需要三板斧。這些說明,要解決好電動汽車上動力電池的安全,一是行業(yè)上下都必須要高度重視,二是要研發(fā)出技術(shù)指標較高的系統(tǒng)(總成件),三有了這樣的系統(tǒng)以后,要積極配置到汽車上來。電池FPC小編將自己對動力電池安全智能系統(tǒng)及實例分析及建議,分享給大家,供大家參考。
柔性電路板(FPC)裁切制程中常見不良因素
裁剪是FPC原材料制作的首站,其品質(zhì)問題對其后影響較大,而且也是成本的一個控制點,由于裁剪機械程度較高,對機械性能和保養(yǎng)尤為重要.且要求裁剪設備精度基本可以達到所裁剪物的精度,所以在對操作員操作技術(shù)熟練程度及責任心特別要求。
指紋模塊軟板之這么高逼格的U盤你見過嗎?
U盤數(shù)據(jù)安全是我們嘗嘗會忽視的一個問題,而為了避免U盤數(shù)據(jù)被竊取,Elephone最近推出的一款內(nèi)置指紋傳感器的U盤,名叫U-Disk。指紋模塊軟板小編表示,從來沒見過這么高逼格的U盤!
FPC柔性電路板鉆孔(CNC)制程中常見不良因素
CNC是整個FPC流程的第一站,其品質(zhì)對后續(xù)程序有很大影響.
CNC基本流程:組板→打PIN→鉆孔→退PIN。
FPC軟板銅電鍍制程中常見不良因素
一、FPC軟板銅電鍍(化銅或叫黑孔, PTH)
PTH即在不外加電流的情況下,通過鍍液的自催化(鈀和銅原子作為催化劑)氧化還原反應,使銅離子析鍍在經(jīng)過活化處理的孔壁及銅箔表面上的過程,也稱為化學鍍銅或自催化鍍銅。
汽車軟板的基本要求
品質(zhì)保證要求:PCB制造商要進入汽車電子市場,第一道門檻就是通過符合TS 16949質(zhì)量管理體系標準認證,取得第三方的認證證書。就在不久之前深聯(lián)電路也對TS16949有了全新的升級,用新的體系標準去控制汽車軟板的品質(zhì)。
指紋模塊有哪些種類呢?指紋模塊FPC小編帶你來了解一下~
相信大家對指紋識別已經(jīng)不陌生了,但是對指紋模塊了解嗎?今天指紋模塊FPC小編將按照指紋識別的方式為大家列舉幾類指紋模塊。
FPC軟板露光的常見不良因素
就是通過干膜的作用使線路圖形轉(zhuǎn)移到FPC軟板上面。
FPC柔性電路板顯像制程中常見不良因素
顯像即是將已經(jīng)曝過光的帶干膜的FPC板材,經(jīng)過顯影液(7.9g/L的碳酸鈉溶液)的處理,將未受UV光照射的干膜洗去而保留受到UV光照射發(fā)生聚合反應的干膜使線路基本成型。